DR17V (DA17V)
リア側ジャッキポイントはデフ直近では無くデフと車輪の中間辺り
クリッパーやOEM元であるエブリィに関する日産やスズキ等の公式ではない、YouTubeの動画等で、デフ直近の金属部材にジャッキを当てる方法が紹介されているが、正しいジャッキポイントは取扱説明書に示されている通り、デフと車輪の中間辺り。
とあるMastodonユーザーによると、デフ直近に溶接されている金属部材は補強材ではないか、とのこと。
牽引フックはフロントのみ、リア側は無し
牽引フックは、フロントのナンバープレートのバンパー裏にあるもののみ。リアには存在せず、左右計2か所それらしく見えるのは、取扱説明書にある通り輸送時用の垂直方向に固定する為のタイダウンフックである。この2か所は牽引時の水平方向の力に耐える強度は無く、牽引に使用した場合は当該部位周辺を巻き込んでちぎれる可能性がある。
そもそもとして、垂直方向の輸送時固定用としても、フロント牽引フック1か所と併せて計3カ所で固定する前提である可能性が高く、リアのタイダウンフックたった1か所で他車あるいは自車を牽引しようというのはあまりにも無謀に感じる。
これもYouTube等で、リア側のタイダウンフックにそこらのECで販売されている汎用の延長用フックを付けた動画等が存在するが、ハリボテの飾りにしかならない。
なお、フロント側は位置関係上実際に牽引に使用した際バンパーに干渉する可能性が高く、取扱説明書にも干渉時はバンパーを外すよう記載がある。
まとめ
まず取扱説明書を読んで、わからなければメーカーに聞く
